Vincent Mangematin

Technologies de l’information : la gestion du début du processus de compétition -1992

  Résumé

Les économistes du changement technique ont proposé une modélisation de la nature du processus de compétition entre deux technologies soumises à des rendements croissants d’adoption. Dans ces modèles, le choix des premiers usagers est plus important que les qualités intrinsèques de la technologie pour déterminer l’issue du processus de compétition. L’adoption d’une des technologies par les premiers utilisateurs au début du processus de compétition localise les rendements croissants d’adoption sur l’une des technologies, entraînant une augmentation de l’utilité de la technologie, qui crée ainsi les conditions de son triomphe futur.

Cependant, les économistes ne parviennent pas à expliquer le mécanisme initial de l’adoption de l’une des technologies. Ils le considèrent comme le résultat d’un processus aléatoire.

Il s’avère nécessaire de remettre en cause une des hypothèses fondamentales de ces modèles, à savoir l’exogénéité de la technologie, pour pouvoir décrire le début du processus de compétition. A l’aide de l’exemple des technologies de guidage routier, nous montrons que les entreprises développent des stratégies spécifiques pour influencer le début du processus de compétition. Dans cette étude de cas, nous montrons que d’infimes modifications de la technologie transforment les conditions de la compétition.

  Abstract

Economists of technical change have proposed a model on the competitive process involving two technologies subject to increasing returns of adoption. In such models, the choice made by the first users is more important than the intrinsic qualities of the technology itself to explain the outcome of the competitive process. The adoption of one of the two technologies by the first users at the beginning of the competitive process generates increasing returns in the chosen technology, thus creating the conditions for its future success.

However, economists can not explain the initial procedures leading to the adoption of one technology. So they consider it as the result of a random process.

It appears necessary to question one of the basic assumptions of these models, namely the technology’s exegeneity, in order to describe the start of the competitive process. Using the example of road guidance technology, we show that enterprises develop specific strategies to influence the early steps of the competitive process. This case study shows how minor changes in technology transform the conditions of competition.

  Extracto

Los economistas del cambio técnico han propuesto une modelización de la naturaleza del proceso de competición entre dos tecnologías sometidas a rendimientos crecientes de adopción. En esos modelos, la elección de los primeros utilizadores es nids importante que las cualidades intrínsecas de la tecnología para determinar el resultado del proceso de competición. La adopción de una de las tecnologías para los primeros utilizadores al principio del proceso de competición localiza los rendimientos crecientes de adopción sobre una de las tecnologías, acarreando un aumento de la utilidad de la tecnología que crea así las condiciones de su triunfo futuro.

Sin embargo los economistas no llegan a explicar el mecanismo inicial de la adopcion de una de las tecnologías. Lo consideran pues como el resultado de un proceso aleatorio.

Resulta necesario poner en tela de juicio una de las hipótesis fundamentales de esos modelos, o sea la exogeneidad de la tecnología para poder describir el inicio del proceso de la competición. Con la ayuda del ejmplo de las tecnologías conducción por carreteras, mostramos que las empresas desarrollan estrategias específicas para influenciar el inicio del proceso de competición. En ese estudio concreto, mostramos que modificaciones intimas de la tecnología transforman las condiciones de la competición.

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